一边是国家限制新增钢铁产能的“紧箍咒”，一边是广东省乃至东南亚钢铁供需失衡的现状，几年来一直希望在湛江的土地上打造第二个“宝钢”的宝钢集团，终于在广东省政府的支持下，寻找到了实现梦想的一条路。
　　昨天，广东省发改委官员与广东钢铁集团有限公司（下称“广东钢铁集团”）和广钢、韶钢的高层齐聚广州白天鹅酒店，共同宣布了通过广钢环保迁建湛江、建设500万吨精品钢铁基地的计划，虽然与宝钢此前规划的千万吨级钢铁项目相比，500万吨的规模相对较小，但面临新增产能至今无法获批的尴尬，这一“淘汰落后，等量置换”的方式，或许是达到“曲线救国”目的的最佳途径。
　　在湛江上马500万吨的钢铁项目，是由广东省发改委主任李妙娟宣布的，“根据广东钢铁集团提出的环保搬迁方案，广东省按照国家‘等量置换’或‘减量置换’，‘不新增钢铁产能’的产业政策要求，决定在省内淘汰1500万吨钢铁产能，实施广钢环保迁建，在湛江建设500万吨精品钢铁基地。”李妙娟这样解释上马湛江500万吨项目的方式。
　　李妙娟认为，这样的方式，是参照国内其他城市钢厂搬迁的做法，而且目前广东省已经了淘汰1000万吨的钢铁产能，之后还会进一步淘汰广钢350万吨钢铁产能以及韶钢150万吨落后钢铁产能，“淘汰1500万吨落后钢铁产能，却只通过搬迁在湛江建设500万吨的钢铁基地，这将使广东的钢铁产能占全国钢铁产能的比例从3.7％下降到2.3％，降幅达到38％。”李妙娟说，“省内的钢铁GB/T9948钢管产能规模更小了，但钢铁的质量却更高了。”
　　宝钢集团副总经理、广东钢铁集团总经理赵昆透露，500万吨的湛江钢铁基地定位高端的汽车、家电、造船用钢，主要产品包括热轧薄板、普冷板、热镀锌板、电镀锌板、电工钢板等，主要满足华南及东南亚市场的需要。